Med ett Regeringsförordning år 1963 startades den föreskrivna personbilsinspektionen för fordonsägare i Svenljunga. Efter det bildades det statliga bolaget AB Svensk Bilprovning, som fick leva vidare till 2010. Då avreglerades bilprovningen med för många etableringar som effekt. De enorma kötiderna vid skrota bilen Göteborg beställningar och hindren vid […]

När den statliga bilbesiktningen avvecklade med sitt privilegium, som allenast saliggörande aktör med befogenheter för bilinspektion i Sveg. Då upphörde även den intensiva irritationen som etablerats igenom bolagets inkompetens att skaffa rätt kostym till den ökande verksamheten. Det ledde till otaliga påförda körförbud. Särskilt var det oförmågan att […]

Det finns flertalet förfarande att erhålla ersättning igenom skrotarna i Perstorp. Inlämning till en behörig bilskrot borgar för att skrotbilarna omhändertas och fragmenteras i enlighet med miljölagars föreskrifter. En bilägare stå för för fordonet tills skrotningen intygas med skrotningsbevis till Vägverket för avslutande avregistrering. Så valmöjligheten att lämna […]

Med ett myndighetsbeslut år 1963 startades den årliga fordonsgranskningen för bilägare i Svedala. Två år senare bildades monopolföretaget AB Svensk Bilprovning, som fanns till 2010 då ensamrätten upphörde. Då avreglerades bilbesiktningar med gränsen till överetableringar som konsekvens. De kolossala väntetiderna vid beställningar och svårigheterna vid avbeställning gav bilägarna […]

Skrotning av bilar i Pershagen med pengar har föregåtts av en invecklad skrotningsprocedur. Det var normalt, att en skrotfirma tog ersättning för skrotning och för borttagande från Transportstyrelsen. Endast vissa bilägare till Volkswagen kunde skrota en bil gratis. Helt och hållet fördärvade bilvrak, som dumpats ,förklarar på den […]

Hur skulle fordonsflottan i Sverige sett ut förutan krav på personbilsgranskning i Svanesund? Man behöver gå bakåt i tiden till mitten av 60-talet för att få svar på ämnet. Men det är enkelt att spekulera. Ingenting annat än sammanbrott och ödeläggelse. Det hade eventuellt dugt att minska högsta […]

Det har jämt varit en fasa för fordonsägare av gamla fordon att vara tvungen besöka Bilinspektionen. Även om det varit enklare att få bokat tid för inspektion i Svalöv finns den obehagliga känslan att det kommer att kosta pengar. År 1963 kom Regeringsbeslutet om normer för den statliga […]

Det förekommer flera förfarande att få kompensation igenom skrotfirmorna i Pajala. Att transportera skrotbilen till en legitimerad bildemontering säkrar för att bilarna vårdas och fragmenteras i enlighet med miljöbalkens villkor. En bilinnehavare har ansvar för bilen tills skrotningen intygas med skrotintyg till Trafikverket för slutlig skrotning och sanering. […]

Snarare för att transportera personbilen för skrotning i Oxie beslutar ett antal fordonsinnehavare att överge sin personbil i det gröna. Miljövårdsverket erhöll mängder med anklagelser med anledning av den ökande naturförsämringen, som dessa skrotbilar åsamkar mark och sjöar. Upprinnelsen till de här klimatförbrytelse kan förekomma i avgiften för […]

Hur skulle fordonsflottan i Sverige sett ut förutan villkor på personbilsinspektion i Surte? Man behöver gå tillbaka till början av femtio-talet för att få besvarande på angelägenheten. Men det är simpelt att spekulera. Ingenting annat än katastrof och ödeläggelse. Det hade möjligtvis räckt att dämpa maxhastigheten till femtio […]