Miljövårdsverket ligger bakom en av de största verksamhetsrensningarna i landet. Alla bilskrotar livnärde sig genom bildemontering med betalning. Så länge den obligatoriska bilskrotningsfonden existerade, var legitim bilskrotning i Malmö ett alternativ till en naturskadlig dumpning. När den försvann beordrades storklubban upp i dagen och det var myndigheten som hade handen på greppet. Bilproducenterna pekades ut som ansvariga för insamling av skrotbilar med avgiftsfri skrotning i Malmö. Bilfabrikanter utsåg parallellt ett antal certifierade fordons skrotar, som övertog skrotningen. Men i stället fick bara de här handplockade skrotföretagen medgivande att avge skrotbevis för bortplockning på centrala bilregistret hos Vägverket. Genom det här sättet fick bara en bråkdel skrotar tillstånd från bilproducenterna. Alla andra fick ta betalt vid avlämnandet av fordonet till skroten, men undanhölls makten att fullgöra en laglig återvinning av bilar i Malmö. Många av bolagsavvecklingarna i närheten var omöjlig att undvika.

Ny organisation underlättar för bilskrotning i Malmö

Biltillverkarna erhöll uppdraget att arrangera myndigheternas anspråk för bildemontering i Malmö. Dessutom gavs hänvisning till hopsamling och skrotning av skrotbilar, som ofta övergavs i omgivningen. Motiven för de här klimatförseelser var bilägarnas kostnadsbesparing för demonteringen av fordonet. Många insända artiklar i KvällsPosten lastade myndigheternas försumlighet att hindra dessa ofog. Detta angavs som en anledning i den nya författningen med kostnadsfri skrotning i Malmö. Bilretur erhöll i uppgift att upprätta en inrättning, som kunde genomföra ställda mål. Så de första konkreta auktoriserade bilskrotarna formades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras monopol att utfärda mottagningskvitto med skrotintyg existerar inte numera. En godkänd skrot får sin behörighet från Naturvårdsverket. En skriftlig begäran ska tillstyrkas av naturmyndigheten, som har uppsikt över att den kommande fordonsåtervinnaren åtföljer Trafikverkets villkor enligt ”Bilskrotningsförfattningen”.

Bilskrotning i Malmö ger ersättning

Ett fordonsvrak rankas som miljöfarligt avfall, och ska bortforslas och befrias från skadliga ämnen på en skrotfirma i Malmö, i enlighet med Länsstyrelsens villkor. De här informerar i sin helhet hur de olika bildemonteringarnas konstruktioner skall formges för att godtas. Lika minutiöst redovisas rensning av klimatfördärvliga delar, oljor och ämnen. Bilskrotning, hantering och lagring tvingas accepteras av klimatinspektörer årsvis. Efter tömning av skadliga ämnen är fordonsvraket inte längre ett miljövådligt avfall utan sänds till uppdelning och smältning. Nuförtiden är målsättningen 95 procent regression till ett oavbrutet kretslopp i nyframställande nått. Och det betyder Skrota bilen Göteborg att fordonsägarna kan återvinna bilen i Malmö med betalning, som kan ge ett par tusenlappar för en uttjänt bil. Före demontering av personbilen erbjuder somliga bildemonteringar att skruva ner bildelar själv från skrotbilen. Besökare kan finna reservdelar till en Peugeot till rena vrakpriser. Det förekommer också certifierade bärgningsfirmor, som transporterar personbilar, för bilskrotning i Malmö, med ersättning. Regler för behandling av det miljöhotande avfallet föreligger i Trafikverkets speciella behörighet till bärgningsföretaget. En tillkommande kund kan enkelt syna det här på anlitat bolagets internetplats före order.