Betala eller att få betalt för bildemontering i Motala har alltid gett upphov till en del problem. På den tiden då en bilskrot tog betalt för återvinning och avfärda den från bilregistret på Transportstyrelsen beslutade massa bilägare olaglig dumpning. Det var endast bilägare av Mercedes, som kunde överlämna sitt fordon gratis. Ännu kan man upptäcka demolerade skrotbilar parkerade och undangömda på landsbygden. Men de faktiska åverkan visas inte. De klimatskadliga innehållet har för länge sedan genom läckage sippra ut och ödelägger skog och natur. Anledningen till att kasserade fordon inte transporterades bort från naturkänsliga platser var föreskriften om beskyddande av annans tillhörighet. Inte ens en markägare kunde transportera dessa fordonsvrak till en certifierad skrot utan att riskera något straff. Eventuellt var det dessa klimatbesvär som pressade Länsstyrelsen att ingripa med hårda påbud till BilSweden för bil demontering i Motala. Recirkulationsförloppet påbörjades och har omsider nått överstiget sitt ändamål och ger bilägaren bättre kompensation.

Ny organisation underlättar för bilskrotning i Motala

Bilfabrikanterna erhöll i uppgift att organisera Transportstyrelsens begäran för återvinning av fordon i Motala. Utöver det gavs direktiv till insamling och bilskrotning av fordonsvrak, som ofta övergetts i naturen. Motiven för dessa miljöförseelser var bilinnehavarens besparing av kostnaden för skrotningen av bilen. Flera insända reportage i KvällsPosten angav Miljövårdsverkets försumlighet att skrota bilen Göteborg blockera dessa sattyg. Detta angavs som en anledning i den nya författningen med avgiftsfri återvinning av bilar i Motala. Fordonstillverkarna fick i uppgift att stifta en inrättning, som kunde utföra uppställda syftemål. Så de första konkreta berättigade skrotarna skapades i Sveriges Bilåtervinnares Riksförbund (SBR). Men deras kartell att avfatta mottagningsintyg med skrotningsintyg existerar inte nuförtiden. En lämplig bildemontering får sin auktorisation från Länsstyrelsen. En skriftlig begäran skall godkännas av klimatmyndigheten, som avsynar att den kommande bildemonteringen följer Naturvårdsverkets villkor enligt ”Bilskrotningsförfattningen”.

Bilskrotning i Motala ger ersättning

En kasserad bil som är övergiven stämplas som klimatskadligt avfall, och måste fraktas och rensas på all hälsofarliga vätskor på en bildemontering i Motala, efter de tuffa myndighetskraven. Dessa informerar i sin helhet hur de skilda företagens konstruktioner skall utarbetas för att tillåtas. Lika strikt framställs saneringen av miljöfarliga bildelar, oljor och material. Bilskrotning, behandling och lagring tvingas godtas av klimatinspektörer årsvis. Efter saneringen är bilvraket inte längre ett naturfarligt avfall utan sänds till sönderdelning och smältning. I dag är målsättningen nittiofem procent återgång till ett oavbrutet kretslopp i nyproduktion nått. Detta medför att bilägarna kan skrota sitt fordon i Motala med betalning, som kan ge ett par tusenlappar för en uttjänt bil. Före återvinning av bilen accepterar vissa skrotfirmor att skruva ner bildelar själv från skrotbilen. Konsumenter kan finna bildelar till en Porsche till rena vrakpriser. Det råder också certifierade bärgare, som fraktar fordon, för skrotning i Motala, med betalning. Stadgar för hanteringen av det naturriskabla avfallet förekommer i Transportstyrelsens särskilda licens till bärgningsfirmorna. En kommande klient kan lätt avsyna det här på lejda rörelsens webbsajt inför bokning.