Det existerar en del meningar om ett fordons egentliga långvarighet. Att reparera lambdasond i Dacia-Nova från Hönö förändrar inte ägarens avgörande att hålla bilen i körbart skick så länge som möjligt. Den kommande utläggen för services och förbättringar kommer att avgöra skrotningen av bilen. Det finns en rapporter […]

Inte någon kan räkna med att en katalysator i Dacia-2000 från Brännö ska hålla hela personbilens ålder. Det är kanske förståndigt att även räkna med fler okända reservdelar före bilen slutar sina dagar hos en auktoriserad bilskrot. Det tillfället växlar emellan olika personbilsmärken. Så kan det också te […]

Skifte av styrväxel i Dacia-1300 från Styrsö är befogat så länge den fullständiga kostnaden underskrider den reparerade bilens värde. Men så tänker inte den äkta naturkrigaren för lämpligare omgivning. Fordonen förändras i ett hutlös takt. Och det är sannolikt tyngd och hästkrafter som jämförs mot bensinåtgång och CO2-utsläpp. […]

Inte någon kan förvänta sig att ett värmepaket i Dacia-1100 från Hisingen skall hålla hela bilens ålder. Och det är kanske klokt att även förvänta sig andra dolda komponenter innan fordonet hamnar för återvinning på en bildemontering. Det tillfället växlar mellan olika fordonsmärken. Så kan det också observeras […]

Utbyte av tryckplatta i en gammal Isuzu-Huntsman från Nolvik är berättigat så länge den fullständiga kostnaden understiger den reparerade personbilens värde. Men så reflekterar inte den sanna förkämpen för lämpligare klimat. Fordon förändras i ett rasande hastighet. Och det är antagligen tyngd och effekt som bedöms mot bränsleförbrukning […]

Nu är det ekonomiskt att byta ut oljetråg på en äldre Isuzu-Base från Rödbo. Prestationen förlänger livslängden med många år eller minst till den nästföljande kontrollbesiktning. Det här går inte den väg, som klimataktivisterna kämpar om. Ju tidigare ett gammal avgas-monster återvinns dess lämpligare är det självklart ur […]

Utbyte av stötdämpare i Isuzu-Craftsman från Hisings-Kärra är befogat så länge den hopräknade kostnaden underskrider den reparerade personbilens värde. Men så tänker inte den äkta naturkrigaren för bättre omgivning. Bilens förändras i ett hutlös hastighet. Och det är sannolikt massa och prestationsförmåga som bedöms mot bränsleförbrukning och CO2-förorening. […]

Det är meningslöst att räkna med en fullständig livslängd för en kylarfläkt i Isuzu-Export från Hisings-Backa. Och det innefattar förmodligen för alla detaljerade bildelar. I och för sig uppskattas fordonets möjliga levnadstid på skilda metoder av vissa specialister. Men en stor förstärkande omständighet är den totala körsträckan. Några […]

Levnadslängden förlängs genom skifte av rambalk i Isuzu-Select från Tuve . Men hur lång tid ett fordon skall fortsätta körande är ett kontroversiellt för de ämnesexperter. Experter i klimatsektionen vill ha alla personbilar till en certifierad skrotningsfirma efter 10 års körning. Det kommer inte att vara lätt att […]

Livslängden utökas via byte av grenrör i Datsun-Sunny från Hjuvik. Men hur länge ett fordon ska hållas vid liv är ett omdebatterat för de lärda. Vetenskapsmän i klimatgrenen vill ha alla bilar till en behörig skrot efter 10 års brukande. Det kommer inte att vara lätt att övertyga […]