Miljösabotörer byter bromscylindrar i Citroen-C4 från Söder

Levnadslängden utökas igenom skifte av bromscylinder i Citroen-C4 från Söder. Men hur lång tid en bil behöver fortsätta i drift är ett omdiskuterat för de ämnesexperter. Vetenskapsmän inom miljösektionen vill ha alla fordon till en godkänd bilskrot efter tio års nyttjande. Det kommer inte att vara lätt att […]

Billigt köp av bensinpump till Citroen-C3 från Sunningen fördröjer skrotning

Det existerar en del åsikter om ett fordons egentliga varaktighet. Ett byte av bensinpump till Citroen-C3 från Sunningen ändrar inte ägarens beslut att se till att behålla fordonet i bra kondition så länge som möjligt. Den kommande kostnaden för services och upprustningar kommer att bestämma skrotningen av bilen. […]

Klimatet förbättras inte genom bytet av vattenpump i Opel-Corsa från Skogslyckan

Skifte av en beg. vattenpump i Opel-Corsa från Skogslyckan är en riktning i utökningen av bilens varaktighet. Idag är köplusten av prisvärda personbilar mycket större än utbudet. Nyproducerade personbilar är osäljbara medan kön av kunder efter begagnade eskalerar. Det är tydlig att klimatbekymren får retirera för den uppkomna […]

Byte av bromsok i Opel-Tigra från Misteröd förargar miljövännerna

Om en Opel-Tigra från Misteröd har ernått en speciell ålderdom eller gått ett antal km är det vanligtvis hög tid att byta ett slitet bromsok. Enligt en sammanställning från experter på Sveriges forskningsanstalt skall alla fordon skrotas efter 11 år. I och med att livslängden skiljer sig åt […]

Klimatförbättringen stoppas genom bytet av styrstag i Opel-Astra från Kurveröd

Det är intetsägande att räkna med en fullkomlig varaktighet för ett styrstag i en ålderstigen Opel-Astra från Kurveröd. Och det gäller egentligen för alla ingående reservdelar. Visserligen uppskattas personbilens sannolika levnadstid på olika metoder av så kallade sakkunniga. Men en starkt medverkande omständighet är den totala körsträckan. Enstaka […]

Byte styrled i Opel-Vectra från Kapelle kan påverka luftföroreningen

Det föreligger inget skepsis om att byte av en defekt styrled på en äldre Opel-Vectra från Kapelle förlänger dess totala ålder. Och det är ju avsikten, som ett fortlöpande services jobbar mot. Men är det en förnuftig agenda? Därom råder uppenbara motsättningar. Ur klimataspekt förklaras i en utredning […]

Byte av motorfästen i Opel-Senator från Hovhult minskar inte CO2-utsläppen

Skifte av motorfästen i Opel-Senator från Hovhult är berättigat så länge den hopräknade utgiften understiger den renoverade personbilens värde. Men så funderar inte den sanna skrota bilen Uddevalla förkrigaren för bättre klimat. Bilens förändras i ett otrolig takt. Och det är sannolikt tyngd och effekt som bedöms mot […]

CO2-utsläppet minskas inte genom byte av länkarmar i Opel Rekord från Herrestad

Växling av en beg. länkarm i Opel Rekord från Herrestad är ett led i förlängningen av bilens långvarighet. I dag är efterfrågan av prisvärda personbilar avsevärt större än tillgången. Nytillverkade personbilar är osålda medan kön av kunder efter äldre bilar stiger. Det är tydlig att klimatkomplikationerna får ge […]

Klimatförbättring backar genom byte av hjulspindlar i Opel-Omega från Hedegärde

När en Opel-Omega från Hedegärde har nått en viss ålder eller gått ett antal mil är det vanligtvis dags att byta ut uttjänta hjulspindlar. Enligt en sammanställning från vetenskapsmän på Göteborgs universitet bör alla bilar återvinnas efter tio år. Eftersom livslängden skiljer sig åt väsentligt är en sån […]

Det rullar tack vare byte av generator i Opel-Olympia från Gustafsberg

Skifte av generator i Opel-Olympia från Gustafsberg är berättigat så länge den sammanlagda summan underskrider den återställda personbilens värde. Men så tänker inte den sanna naturkrigaren för lämpligare klimat. Fordonen förändras i ett rasande fart. Och det är förmodligen massa och kraft som jämförs mot bränsleförbrukning och avgas-utsläpp. […]